Mentre ùn serà micca esse cumplettamente apparsusi pienu, attaccati à i so fornituri sò installazioni di l'occasione chì hè presentata da tecnulugia digitale è smart pneumatiche}
"A trasfurmazione digitale vi mostra chì i prudutti di pneumatici è, cum'è per diminuenza a so machina è tecnologia venenu da l'aststaces di a so pruduzzione", disse Enzo Esrentinu di a rockwell}
Hà aghjuntu postu chì i fabricatori di pneumatici diventenu più aperti à sti avion "era l'accessu à a roccia è a sicurità di u rapportu di u pneumaticu di u pneumaticu futuru .
Cum'è un grande fornitore di l'acceleratori di gomber, Shenyang Sunnyjon Chimabilità Chimabilità CO} Lettd} ly {1} mustrovernà u fabricazione di pneumatici in {{{}}
"A causa di a diglescrizzazione dedica, fabricanti necessità di custruisce un infrastruttura muderne, sicuri è affidabili cù e persone cù persone è flussu di informazioni", sorrentu dettu .
I vance di Mesnac chì u presidente di Karol Vanko ùn sò micca stati simili, previsioni chì i chips rfid diventeranu standard per ogni pneumaticu {{0}
"Macchine di custruzzione di pneumatici di a custruzzione agricula TBM Attivata è viderà u so prucessu di custruzzione secondu i risultati per l'inspeczione," Vanko disse (à Mesnac) . "ATSA}}" ATSATE
Jyki unton, dardore di tecnulugia il cimcorpp oy, dicsia attuale cambiamentu cum'è a tecnulugia cum'è u sviluppu di u sodicificu chjave per a ricettazione di l'industria à a protoria dramaticamente, si dicia .
"Sembra chì l'industria di pneumatici più veloce più !! Antoneen hà dettu {{} Vensatu di dati chì hè necessariu, grande dati autonomu è crescente è-commerce ."
Tuttavia, tendenze industria Continuinu pressione a fabricazione di pneumatici {{deglet doganale, fate un prucessu di costruzione da u prucessu.
"Cambia vene da tutte e indicazioni per l'industria di u pneziu", "disse a pneumatici novi per l'apparenza di u pneumaticu cù un importu di u prezzu è di i sistemi da citadatura ."
I quasi futurati più impurtanti, secondu i zwweers, fucilianu à cullettà a dati ghjusti dati è u utilizà per ottimisà a forza}
Per Jacob hà pleatu, un pratica esecutiva in gruppo di ingegneria Pelmar, I muti cambiamentu Previsione pelata .
Fouli smatuck, head of estre de svilupers, eusa oe, à continnal a}}} resti di pneumatici pneumatici in sviluppà pneumatici prossimi-generiali {i.
"I pruprietarii di a vittura è i fabricatori di vittura per i pneumatici di resistenza à u rolling è ancu di salute è di manicu è di serraghju più altu" in u sviluppu di i dui, di teste è di prova di . "
Struttatu disse un altru scopu bassu costu mentre aumentu di input tecnologicu {{0} cumplexità di u scrittore è cumpunenti in u fatturitu in u futuru {{}}
L'intruduzione di i pneumatici valutati rapprisentanu un sviluppu impurtante in l'industria di u pattu, secondu Bernd Lowenhaupt in l'uccasione di u scorsu cù megliu 'un' spettaculu di resistenza cù megliu chè "a"
Chì sola rapprisenta una sfida significativa, in particulare quandu si tratta di aduprendu novi materiali .
"Un'altra sfida hè a produzzione di massa di quelli teste alti efficienza induve bisognu di equilibrà una riduzzione in u pesu di pesu è di a materiale Materiale senza crescita?" Lowenhaupt hà dettu .
Associo aumentata aumenta in u cunsumadore è camionete u sviluci in L'industria per Stephan Helem, u primentazione di Trade Retava è Vulcrianu un sfida prima di Sfide in a l'industria {{}}
"Avemu vede un prublema cù u futuri a dispunibilità di e gomme primi, particularmente u gommu naturale hà da afflà a gestione di a fabbricazione di u celu è vole {{}}"