Recentemente, l'associazione di u cunsulatore chì annunziavanu à u testi di paragunonu da 13 marchi, sò e réservate cundizioni {{4} Hè una prova di sta prova è una "prova di pressione durabile è bassa, per questa fine è riassuntu è riassuntu i tissu di u pneumaticu à a vostra riferimentu}
1, pneumatici di punta esterna
U diametru esterno di u pneumaticu si riferisce à e demimmenti esterni è a più suprangiata di u rimessu hè muntinutu in una strata predeterminata è a pneumatica permessa da e standard predeterminate . per i pneumatici di u listessu specificazione è marche differenti, i valori di rilevazione di u diametru esternu pò esse a vicinanza è era più di u valore massimu, è a diferenza hè chjucu millimetri .
Per i cunsumatori, quandu acquistà Pneari di sustituzione per e so vitture, ùn pudete micca solu sceglie u listessu rispunzu in dimensione} S'hè di cuntruppuà}
2, forza di pneumatici
I pneumatici sò sottumessi à l'oscattu oscillante è accidentale di a strada cumplessu durante a prova di forza di u pneumaticu, durante a prova di u pissu Cutinricu, indentricezazione di u pneumatale finu à a vitezza specificata finu à a velocità specificata finu à u Pneumaticu a corona hè pressata, o u minimu rubricu visualificatu da u standard hè ghjunatu, o u indentatore hà una offerta di daming ind'è u più grande chì u più dirittu di a scitta rilevazione di a struttura di carcassa per l'impattu à l'{
3, Risistenza di Anellu Tire
Quandu a vittura gira, generà forza centrifugale {{a forza centrifugale supira a forza è u rimulu è u rimorcu, a pneumatica si parla da quì, è u pressione aeree gocce rapidamente, chì pò causà u veiculu per perde u cuntrollu {{} parte in u test staticu, è a dumanda à u latu deed à u valore di a Forza, quale hè u valore di a forza A resistenza di arrastate di u pneumaticu {6 {6 {u più grande di ripresentazione detta di u rimorcu di u pneumaticu, u più grande hè necessariu per a rosa u pneumaticu quandu u pneumaticu quandu u pneumaticu}
4, puntate durabilità è bassa pressione
Un Pneumaticu hè un articulu di strutturale cumpostu da parechje cumpunenti chì sò aduprate sottu cundizioni severine è cumplessamente chjappà in una freccezza è di fruciamentu assai di u Studiu, è a voletta di Shariing hè generatu durante l'usu di ogni cumpunente {{2} indiviedusere a pista in una pista più picca sera hè l'estensione di u calore, è hè faciule da causà termali ossigen {{}} odica, a resistenza di resistenza di calore è di terri addezite {{6} parte impurtante superficia {{7} in una certa temperatura, a cumminazione di u pneumaticu è u ramu hè pressatu à a carica di l'aria predeterminata secondu a carica specificata {{8}
A prova di pressione aerea bassa hè di riduce a pressione di l'aria à u 140 kPa o 160 kPa dopu a prova di l'educazione per 1 {{3} A stessa prova d'isputzione, u megliu di a fatica è di u teste.
5, pneumatici alta velocità
A prova di prestazione di alta velocità hè di valutazione di u rendimentu di correzione di alta veloce di u pneumaticu di a velocità di u pneumaticu è l'{2 hè pressatu a pneumatata, a cumbinazione secondu a timpica secondu a tamburificatore, è a vitezza di a prova hè aumentata gradualmente . finu à u pneumaticu hè danatu o righjunghji a velocità specificata .
Se supera a velocità massima standard di 10 chilometri è supira u gear standard, u numeru di gears chì supera a vitezza standard, u megliu rendimentu di u pneumaticu}
6, pneumatici resistenza di rullini
Durante u raghju di u veiculu, u pneumaticu hè diformata da cuntattu cù a superficia di a strada {{{{} a più chjuca di a rolluzione hè, u megliu .